Was macht Verharren, ein Auto beim Beschleunigen

Was macht Verharren, ein Auto beim Beschleunigen Kraftstoff-Injektoren sind die

Was macht Verharren, ein Auto beim Beschleunigen?

"Zögern," Nomen, von Nominativ Latein "haesitatio," Bedeutung "Unentschlossenheit, Unsicherheit oder Unentschlossenheit." Automobile sind entscheidende Instrumente, die von der Natur, in die Erde durchqueren, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A nach Punkt B. Sie drücken Sie die Go-Pedal, haben Sie engagiert sich für die Zukunft. Das Leben sollte so einfach sein. Aber es ist nicht – vor allem, wenn unsere Fahrzeuge von selbst entscheiden, dass Unentschlossenheit ist die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung zu gehen.

Die Art des Problems

Viele Dinge können eine Motorleistung zu verlieren verursachen: schlechtes Timing, Luftstrom Hindernisse zu gehen oder aus dem Motor, Kohleablagerungen auf Zündkerzen, schlechte Benzin und falsche Treibstoffverbrauch in den Zylindern sind nur einige davon. Aber diese Dinge nicht dazu führen, zögern nicht oft Motor – zumindest nicht von Anfang an. Verzögertes von der Natur ist eine vorübergehende Phänomene, wo alles im Motor arbeiten könnte völlig in Ordnung, ein Moment, und eine Fehlfunktion drei Millisekunden später. Das bedeutet, dass alles, was ist zyklisch schief läuft im Motor werden muss, zu brechen und un-brechen sehr schnell. In der Regel Hardware-Fehler im Motor nicht selbst un-brechen, und der Luftstrom Variationen sind nicht schnell genug. Das lässt zwei mögliche Quellen der Leistungsschwankung: Strom- und Kraftstoffdruck.


Kraftstoff, Luft und Misfire

Motor Zögern fast per Definition geht in der Regel zurück zu einer Fehlzündung in einem oder mehreren der Zylinder. Wenn ein oder mehrere Zylinder stoppt Brennen, die Stromausfälle, und das Fahrzeug zögert bei der Beschleunigung. Die Fehlzündung verursacht das Zögern; Sie müssen nur herausfinden, was die Fehlzündung verursacht. Oft wird es zu einem zurückkommen "lehnen" Bedingung," was bedeutet, dass dort entweder nicht genügend Treibstoff oder zu viel Luft gehen. Verstopfter Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpen oder Regler Versagen und verschmutzt oder defekt Kraftstoff-Injektoren sind die häufigsten Ursachen für einen Ausfall der Kraftstoffzufuhr. Das begleitende "mageren Fehlzündung" löst eine Licht-Check-Motor. Auf der anderen Seite könnte man einen massiven Luftleck von einer schlechten Vakuumleitung oder Ansaugkrümmerdichtung haben. Fehlgeschlagen Einlass Sensoren – Drosselklappenstellung, Luftmassenströmung, Ansauglufttemperatur und Krümmer-Absolutdrucksensoren enthalten – häufig wird der Computer dazu führen, zu denken, gibt es weniger Luft gehen in, als es wirklich ist. Also, so weit wie sein besorgt, gibt es eine massive Vakuum Leck vorhanden.

Elektrische und Sensorfehler

Vor allem an modernen Motoren mit ihrer Vielzahl von Sensoren und elektrischen Komponenten, sind elektrische Fehler ein Hauptverdächtiger in Zögern Fragen. Ein defekter Sensor oder rlectrical Fehler in der Verkabelung wird in der Regel zwei verräterische Zeichen angezeigt werden soll. Die erste ist oft, dass das Zögern sehr schnell ist, sogar gewalttätig; Strom kann geschlossen und Ausschalten sehr schnell, was die Motorleistung bedeutet, kann ein- und ausgeschaltet wie ein Lichtschalter Flick. Zweitens, elektrische und Sensor neigen Fehler zufällig, spastische Zögern ohne regelmäßiges Muster zu verursachen. Das bedeutet nicht, regelmäßige, rhythmische Zögern kann nicht durch ein elektrisches Problem verursacht werden, vor allem im Falle einer Fehlzündung. Es bedeutet nur, dass, wenn Sie plötzlich sehen, unregelmäßig, zu zögern, ohne viel einheitliches Muster des Verhaltens Rucken, ist es wahrscheinlich, elektrischer Natur.

Beim Lesen der Codes

Elektrische-Sensor und Kraftstoff-Luft-Fehler werden oft werfen zwei sehr verschiedene Arten von Diagnose-Codes. Kraftstoff-Luft-Probleme sind in der Regel sehr regelmäßig zu sein, auf einmal entweder den gesamten Motor zu beeinflussen oder bestimmte Zylinder auf einer regelmäßigen Basis. siehe Mit diesen, werden Sie am häufigsten "Misfire auf Zylinder Nr __" und "Lean Zustand" Codes. Elektrische-Sensorfehler sind oft viel weniger vorhersehbar, weil jede Menge an Kraftstoff durch jeden Zylinder unverbrannter gehen könnte. Elektrisch-Sensorfehler, insbesondere bei der Zündung, werden oft bezeichnet durch: "Zufällige Misfire" oder "Rich-Zustand" Codes. Wenn Sie eine dieser zu bekommen, ist das Problem wahrscheinlich elektrischer Natur, wahrscheinlich mit dem Zündsystem zu tun. Ein Einzylinder-Code oder eine einzelne, konsequent in der Regel Zündaussetzer Zylinder geht zu einem schlechten Kraftstoff-Injektor, Zündkerze, Zündkabel oder elektrische Verbindung für diesen Zylinder zurück.

Spezifische Motorgehäuse

Ihre gesamte Motor läuft auf die Kurbelwelle und Nockenwelle Positionierungssensoren, so dass jeder Fehler mit einem dieser könnte dazu führen, praktisch alles; Typischerweise werden Sie zufällige Fehlzündung und reichen Zustand Codes zu sehen. Diese Fehler sind sehr häufig – fast so viel, um eine schlechte Drosselklappensensor. Eine schlechte TPS kann leicht dazu führen, zögern Rucken, da der Computer denkt, dass Sie schnell Öffnen und Schließen der Drosselklappe. Wenn alles in der Welt schief läuft auf einmal zu sein scheint, überprüfen Sie Ihren Motor und Boden des Rahmens Riemen und den Batterieanschluss. Ein schlechter Boden bewirkt, dass alles zu handeln, einschließlich des Computers. Bei modernen Fahrzeugen kann Ausfälle Sauerstoffsensor nicht in der Regel dazu führen, Zögern; sollte der Computer erkennen, der Sensor ist schlecht, und wird wahrscheinlich seine Daten ignorieren und die gesamte Motor verstimmen, bis Sie es fest. Erschwerte Abgasstrom von einem schlechten Katalysator kann bedenkenlos verursachen Rucken, aber eine Gesamtverlustleistung ist wahrscheinlicher.

Transmission Troubles

Quelle: www.ehow.com

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